La Germania ha la sua prima metropolitana automatica: la nuova linea U3 di Norimberga, completamente automatizzata e senza conducente, entrerà ufficialmente in funzione domani. Nel mondo, esistono già oltre 100 metrò senza conducente, ma quella di Norimberga sarà una novità assoluta a livello globale: per la prima volta, una metropolitana automatizzata condividerà il percorso con le linee tradizionali. I test sulla nuova metropolitana di Norimberga sono cominciati lo scorso maggio. "E' molto raro che qualcuno non si fidi dei nuovi treni senza conducente - ha detto oggi al quotidiano tedesco Frankfurter Rundschau una dipendente della Vag, i trasporti pubblici di Norimberga -. Una volta è successo però che una signora anziana, non vedendo il guidatore, si sia rifiutata di salire". L'automatizzazione della metropolitana di Norimberga, che presto sarà estesa anche alla vecchia linea U2, costerà circa 110 milioni di euro, come riportato dalla Frankfurter Rundschau. L'obiettivo principale che ha portato la Vag ad automatizzare la nuova linea è la riduzione dei costi: oltre ai circa 90 conducenti che non ha dovuto assumere, uno dei vantaggi sta nel risparmio di energia, soprattutto in accelerazione e decelerazione, che un sistema computerizzato può garantire. La Vag punta ad ammortizzare i costi iniziali della metropolitana automatizzata in circa dieci anni.