Il percorso 'virtuale' era piuttosto tortuoso e la velocità sostenuta. Le persone erano impegnate, oltre che nella guida, ad ascoltare una conversazione, e in un secondo momento dovevano rispondere ad alcune domande per provare il loro livello di attenzione durante la prova.

I risultati dello studio sembrano inchiodare il telefonino senza alcuna possibilità di appello. Quando i volontari erano impegnati nell'ascolto della conversazione l'attività del loro lobo parietale, l'area cerebrale legata, tra le altre cose, alla guida, risultava ridotta del 37%. Non solo. Anche l'attività del lobo occipitale - area che regola le informazioni visive - appariva drasticamente diminuita. E più i volontari mostravano di essere stati attenti alla conversazione, maggiori erano gli errori commessi durante la guida.

"E' chiaro - commenta Just - che dialogare mentre si è al volante può compromettere seriamente la propria capacità di guida".