"Visti i dati del bilancio 2008, é facile prevedere che per l'Amat il 2009 si chiuderà con una perdita di sei o sette milioni di euro. Dunque, dopo i casi Amia e Gesip, tutto lascia immaginare che quest'anno anche l'azienda trasporti eroderà il proprio capitale sociale". Lo dice Davide Faraone, deputato regionale e capogruppo del Pd al comune di Palermo. "Il 2008 - aggiunge Faraone - si chiude con un attivo di 440 mila euro, ma questo piccolo 'successo' si ottiene

grazie ad alcune entrare straordinarie che non si ripeteranno: infatti nel 2009 il comune ha tagliato il contributo di circa 10 milioni di euro per abbonamenti sociali, studenti e altri, inoltre nel bilancio 2008 sono arrivati 571.821 euro dalla vendita della società city sightseeing (bus che effettuano tour turistici in città), e senza questa vendita si sarebbe già registrata una perdita di circa 130.000 euro". Faraone ricorda poi che la legge sugli enti locali approvata nei mesi scorsi dall'Ars impone ad aziende e società partecipate di pubblicare su internet i propri bilanci. "Ma dal momento che le aziende palermitane ignorano le disposizioni sulla trasparenza - prosegue - siamo costretti a ricorrere alla stampa per far conoscere ai cittadini come vengono spesi i loro soldi".

 

L'Amat "getta dalla finestra ben 3 milioni di euro per interessi passivi, per colpa dei ritardi nei trasferimenti". Lo dice il capogruppo del Pd al comune di Palermo, Davide Faraone, che rende nota l'analisi della società Kmpg sul bilancio 2008 dell'azienda trasporti. "L'Amat - aggiunge - ha infatti acceso un fido con la Bnl per 37 milioni di euro, ma a causa dei ritardi nei trasferimenti da parte del comune e della Regione, (22,9 milioni) l'azienda è costretta ad anticipazioni di cassa presso l'istituto di credito: rispetto al 2007 si registra così un incremento del 91% dovuto al costo sostenuto per la voce 'Interessi su finanziamenti a breve' in cui vengono contabilizzati gli interessi passivi sul fido e che si concretizzano in un aggravio economico, in termini di oneri finanziari netti, pari a 3.076.820 al 31 dicembre 2008". Dal bilancio emerge che la gestione dei trasporti ha prodotto nel 2008 un utile di 2 milioni di euro; il 'servizio segnaletica' una perdita di 771 mila euro; la pulizia dei bus incide per 357.292 euro. C'é poi la perenne questione delle consulenze, che assorbono nel 2008 ben 468.670 euro. "Anche in questo caso, naturalmente - prosegue Faraone - chiederò chiarimenti e dettagli sui criteri di scelta dei consulenti e sui risultati che hanno prodotto".

 

Dal bilancio emerge inoltre che la gestione dei trasporti ha prodotto nel 2008 un utile di 2 milioni di euro; il `servizio segnaleticà una perdita di 771 mila euro; la pulizia dei bus incide per 357.292 euro. C'é poi la perenne questione delle consulenze, che assorbono nel 2008 ben 468.670 euro. "Anche in questo caso, naturalmente - prosegue Faraone - chiederò chiarimenti e dettagli sui criteri di scelta dei consulenti e sui risultati che hanno prodotto". Per Faraone segnali di una gestione anti-economica dell'azienda sono gli aumenti di molte voci, ad esempio quella relativa alla manutenzione dei bus a gasolio, che passa dai 508.251 del 2007 ai 933.453 del 2008, mentre per i bus a metano c'é una lieve flessione (511.797 nel 2007, 391.418 nel 2008). Per la fornitura di energia elettrica, inoltre, l'Amat ha speso nel 2008 300.458 euro. Curioso il dato sulla fornitura idrica, si passa da 194.129 euro del 2007 a 75.022 del 2008, "Evidentemente - dice il capogruppo Pd - o hanno deciso di risparmiare sull'acqua, o prima non se ne faceva un buon uso". Discorso a parte, infine, per i servizi parcheggi e rimozione. "Quello che è un business per i privati, e mi riferisco all'Apcoa con le zone blu, fa incassare all'Amat appena 354.000 euro. Per non parlare - dice Faraone - del servizio rimozione, dove si registra una perdita notevolissima pari a 1.147.000 euro. Presenterò un'interrogazione al sindaco sulla gestione dell'Amat e chiederò di visionare l'approvazione del budget 2009 che fissa gli obbiettivi economici della società".