Domanda:

Perchè per andare da Londra a Modica con volo low cost (ryanair ecc...) devo atterrare a Malta, prendere il traghetto per Pozzallo ... e non posso atterrare a Comiso?

perchè scrivi solo stupidaggini per sentirti inportante fatti controllare il neurone che te rimasto forse si e bloccato tè la pago io la visita  non ti preocupare

INFORMATI PRIMA DI SCRIVERE CERTE COSE.......ALTRIMENTI TI ARRIVA UNA DENUNCIA INDESIDERATA PER DIFFAMAZIONE.L'AEROPORTO DECOLLERà!!!LA PRIMA PARTE DELLE NOTIZIE RIFERITE SONO COMPLETAMENTE FALSE ED ERRATE!PRIMA DI STILARE UN ARTICOLO TI CONSIGLIO DI ARGOMENTARTI BENE!

grazie per la risposta ora ne so dì più io abito nella sicilia occidentale e li c'è quello di trapani  costruito penso 30   anni  fà mà solo da una decina dì anni in funzione  diciamo bene ,per non aprire quello di comiso che misteri ci saranno? mandateci striscia  la notizia ormai solo loro riescono  a smuovere le acque forse sapremo qualcosa di più  buona sera

A toccare il fondo, sempre che il fondo ci sia....

Saluti

ritaross

 @mauro187 l'aeroporto di comiso è un'aeroporto che esiste già dagli anni 30. Fu distrutto per fare posto alla base Nato dismessa sul finire degli anni 90. Non volgio togliere nulla ad agrigento, ma l'aeroporto di comiso ha un'olografia eccellente a detta dei piloti. Senza scendere in tecnicismi poco comprensibili la pista è leggermente inclinata e ciò favorisce la fase d'atterraggio. In più è riparata dal vento, cosa che nella piana di Agrigento non manca. Quindi invece di lottare per un'aeroporto nuovo, vicinissimo a 2 che già esistono(Catania e Comiso) perchè non vi unite insieme a noi per l'apertura dell'aeroporto di Comiso che è già pronto??? Ragazzi smettiamola col campanilismo e uniamoci. Per altro se aprono l'autostrada Siracusa-Gela è 1 aeroporto vicinissimo anche ad Agrigento.

SIAMO IN SICILIA, ANZI MEGLIO DIRE SIAMO NEL SUD ITALIA.

STIAMO VERAMENTE ENTRANDO TRA I PAESI DEL TERZO MONDO, ANZI CI SIAMO GIA'.

NEGLI STATI UNITI CI SONO PONTI OVUNQUE, QUI PER FARE UN PONTICCIOLO SULLO STRETTO ANCORA SI DISCUTE SE FARLO O NON FARLO. IN GIAPPONE E IN ASIA GLI AEROPORTI LI COSTRUISCONO PERSINO IN ACQUA PER MANCANZA DI SPAZIO. LA BUROCRAZIA FA ALLUNGARE VERTIGINOSAMENTE I TEMPI, BASTI DARE UN'OCCHIATA ALLA MAGISTRATURA DOVE PER UN PROCESSO CI VOGLIONO DECENNI. NON SI FA NULLA PER INFORMATIZZARE E VOLOCIZZARE I TEMPI BUROCRATICI DELLA GIUSTIZIA.

QUI PER UN PICCOLO AEROPORTO DEVONO PASSARE DECENNI, SE NON SECOLI COME L'AUTOSTRADA SIRACUSA-GELA.

ABBIAMO DEI TRENI E DELLE LINEE FERRATE CHE QUI IN SICILIA RISALGONO ALL'EPOCA BORBONICA E NON SI FA NIENTE DI NIENTE PER MIGLIORARE E VELOCIZZARE I COLLEGAMENTI.

AIME' MI DUOLE DIRLO, L'ITALIA E' IL TERZO MONDO D'EUROPA. PAESI COME LITUANIA, ROMANIA, POLONIA, UN TEMPO CONSIDERATI POVERI CI STANNO SUPERANDO.

MI CHIEDO VERAMENTE DOVE ARRIVEREMO.

Vai a studiare un pò!

dovevano farlo nella piana di agrigento verso licata, così la sicilia avrebbe trè aeroporti palermo  agrigento catania chè centra comiso   scusate l'ìngnoranzia mè lò spiegate?   grazie

Un aeroporto per ogni campanile non vi sembra troppo?

Non è meno costoso un collegamento con eliporto per coloro che hanno fretta e soldi?

Mi sembra giusto che Raynair o chi per essa interessato si assuma i costi di vigilanza e sicurezza.

Preferiamo l'aeroporto?

Riconvertiamo la pletorica burocrazia regionale alle nuove mansioni  aeroportuali con stipendi assicurati da Raynair od operatori interessati con i soldi risparmiati si potrebbe realizzare qualche ferrovia  ad alta veloceità( o autostrada ) per collegare gli aeroporti già esistenti con i rispettivi bacini d'utenza.

Rinviamo la prossima reinaugurazione alle elezioni dell 2013.

ha perfettamente ragione. E' possibile mai che ci si perda dietro un nome cui intitolare  un'opera e non si badi alla sostanza : farla funzionare. quanti voli che trasportano turisti sarebbero già atterrati dando sviluppo all'area ? invece ci piangiamo addosso per la crisi, per la disoccupazione etc etc  e ... nulla più. Ma a volte  è più comodo  non fare che fare . Questa volta però anche il non fare ha le sue conesguenze.. giudiziarie. Speriamo che si possa dipanare la matassa delle responsabilità e sopratutto mettere in esercizio l'aeroporto;  ogni imprenditore  turistico attende  che lo sviluppo passi non solo dalla   fatica a condurre la  propria  impresa, ma da un coordinamento e sviluppo di tutto quello  che aiuta a farla progredire : acqua e  trasporti  sono in prima fila

Il sindaco di comiso Giuseppe Alfano, ha vinto la sua battaglia, l'aeroporto non sarà più intitolato a PIO LA TORRE ma riprenderà la denominazione precedente "Vincenzo Magliocco. Il fatto che non sia, ad oggi, in esercizio è un particolare secondario.